Muchas personas se sienten atraídas por los coches eléctricos debido a la comodidad y conveniencia que ofrecen. Además de ahorrar dinero en gasolina, los coches eléctricos son confiables y seguros, y reciben altas calificaciones en las pruebas de choque. Sin duda, no todos los coches eléctricos tienen la misma calificación de seguridad, y es importante realizar una investigación exhaustiva antes de comprar cualquier tipo de coches eléctricos.
Si ha resultado lesionado en un accidente de coches eléctricos, puede tener derecho a una compensación.
Pruebas de seguridad para coches eléctricos
En los Estados Unidos, el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), supervisado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (US DOT), realiza pruebas de seguridad para coches eléctricos. El Centro de Investigación y Pruebas de Vehículos (VRTC) es el laboratorio interno de la NHTSA que realiza estudios de seguridad. El centro analiza cualquier defecto en los vehículos para cumplir con las regulaciones federales.
La NHTSA asigna a cada vehículo una puntuación general utilizando un sistema de calificación de cinco estrellas basado en la seguridad en choques frontales, la seguridad en choques laterales y la protección contra vuelcos.
El Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS), una organización independiente, realiza sus propias pruebas de seguridad de vehículos. El IIHS evalúa dos áreas: resistencia a los choques y prevención/mitigación de choques. Crashworthiness evalúa qué tan bien un vehículo protegerá a sus ocupantes en caso de un choque, mientras que la prevención/mitigación de choques evalúa hasta qué punto la tecnología de un vehículo puede disminuir la gravedad de un choque.
El IIHS ejecuta una serie de pruebas para determinar la seguridad de un vehículo en una variedad de situaciones. Para determinar la resistencia a choques de un vehículo, el IIHS realiza pruebas de choque frontal, pruebas de choque lateral, pruebas de resistencia del techo y pruebas de reposacabezas y asientos. Las calificaciones van de mala a buena, o de básica a superior.
Valor de accidente de coches eléctricos
Los coches eléctricos ofrecen varias tecnologías de asistencia al conductor, como advertencias de punto ciego, asistencia de centrado de carril, frenado automático de emergencia, advertencia de salida de carril y advertencia de colisión frontal con asistencia para peatones.
Aunque las mejoras tecnológicas hacen que la conducción sea más segura hoy en día, el 40% de los usuarios de vehículos eléctricos (EV) presentaron reclamaciones por lesiones en la parte inferior del cuerpo cuando estuvieron involucrados en una colisión.
Pero, ¿por qué sería este el caso? Una explicación podría ser el peso de un vehículo eléctrico. Un vehículo eléctrico tiene una batería que se encuentra en la parte inferior central del vehículo. Dado que los autos eléctricos generalmente tienen un centro de gravedad más bajo, el impacto de un choque EV puede ser más mortal para cualquier persona en su camino.
Los abogados experimentados en accidentes automovilísticos de TK Injury Lawyers podrán revisar su reclamo de accidente para evaluar hasta qué punto un vehículo eléctrico contribuyó a sus lesiones.
Coches eléctricos más seguros
Los vehículos eléctricos que encabezaron las listas de NHTSA e IIHS son:
- Tesla Model 3: la NHTSA otorgó al Tesla una calificación general de cinco estrellas, y el IIHS le dio a este vehículo eléctrico una puntuación superior en medidas de seguridad activa, reconociendo su sistema automático de frenado de emergencia.
- Lexus ES300h: tanto el IIHS como la NHTSA otorgaron altas calificaciones a este vehículo eléctrico; la NHTSA le otorgó a este automóvil una calificación general de cinco estrellas, y el IIHS le otorgó calificaciones de «Bueno» en las pruebas de resistencia a choques y puntajes de «Superior» y «Avanzado» en la prevención de choques frontales.
- Toyota Prius Prime: la NHTSA le otorgó a este vehículo una calificación general de cinco estrellas, y el IIHS le otorgó una calificación «Superior» para la protección contra choques frontales en las categorías de vehículo a vehículo y de vehículo a peatón.
- Mitsubishi Outlander PHEV: el vehículo Mitsubishi recibió una calificación general de cinco estrellas de la NHTSA, recibiendo su calificación más alta en colisiones laterales. El IIHS otorgó al vehículo calificaciones de «Bueno» en todas las categorías de resistencia a choques excepto «Reposacabezas y asientos» y una calificación de «Superior con equipo opcional» para la prevención de choques frontales para la categoría de vehículo a vehículo.
- Toyota Sienna: la NHTSA otorgó a este automóvil una calificación general de cinco estrellas, y el IIHS le otorgó a este EV calificaciones de «Bueno» en todas las pruebas de resistencia a choques e incluso «Bueno +» para cinturones de seguridad y sistemas de sujeción para niños. Este EV recibió una calificación «Superior» para la prevención de colisiones frontales en la categoría de vehículo a vehículo y una calificación «Avanzada» en la categoría de vehículo a peatón.
Un abogado de accidentes automovilísticos
Como usuario de la carretera, confía en su automóvil eléctrico para transportarlo de manera segura a su destino. Cuando un vehículo eléctrico no cumple con su puntaje de seguridad, necesita un abogado de accidentes automovilísticos que pueda realizar una investigación exhaustiva de su caso.
